• Civîna mîlî ya motora Derketina Durable ji bo Gearboxes

    Civîna mîlî ya motora Derketina Durable ji bo Gearboxes

    Ev meclîsa mîlî motora derana domdar ji bo karanîna di gearboxan de hatî çêkirin, pêbawerî û dirêjahiya awarte pêşkêşî dike.Ev meclîs ji materyalên qalîteya bilind hatî çêkirin, ji bo ku li hember sepanên pîşesazî yên giran bisekine hatî çêkirin.Avakirina wê ya zexm veguheztina hêzê ya bêkêmasî û bikêr misoger dike, ku ew ji bo pergalên gearboxê yên daxwazkar vebijarkek îdeal dike.

  • Ji bo Endezyariya Precision Mifteya Gear Premium

    Ji bo Endezyariya Precision Mifteya Gear Premium

    Mifteya gemarê hêmanek pergalek gerîdeyê ye ku tevgera zivirî û torkê ji yek gemarê vediguhezîne ya din.Ew bi gelemperî ji şaftek ku diranên gemarê tê de têne qut kirin pêk tê, ku bi diranên gemarên din re tevdigere da ku hêzê veguhezîne.

    Mifteyên gear di cûrbecûr sepanan de têne bikar anîn, ji veguheztina otomotîvê bigire heya makîneyên pîşesaziyê.Ew di cûrbecûr mezinahî û veavakirinan de hene ku li gorî cûrbecûr pergalên gemarê ne.

    Materyal: 8620H alloy pola

    Dermankirina germê: Karburîzasyon û kelandin

    Zehmetî: 56-60HRC li ser rûyê erdê

    Zehmetiya bingehîn: 30-45HRC

  • Ji bo Bikaranîna Pîşesaziyê Şafta Spline-Performansa Bilind

    Ji bo Bikaranîna Pîşesaziyê Şafta Spline-Performansa Bilind

    Ji bo sepanên pîşesazî yên ku li wir veguheztina hêzê ya rastîn hewce ye, şaxek gemarê ya bi performansa bilind pêdivî ye.Şaftên gear ên spline bi gelemperî di pîşesaziyên cihêreng ên wekî otomotîv, hewavanî, û çêkirina makîneyan de têne bikar anîn.

    Materyal 20CrMnTi ye

    Dermankirina germê: Karburîzasyon û kelandin

    Zehmetî: 56-60HRC li ser rûyê erdê

    Zehmetiya bingehîn: 30-45HRC

  • Mîla pinionê ya helîkî ya ku di gearboxa helîkî de tê bikar anîn

    Mîla pinionê ya helîkî ya ku di gearboxa helîkî de tê bikar anîn

    Mifteya pinionê ya helîkî ya bi dirêjahiya 354 mm di cûrbecûr gearboxa helîkî de tê bikar anîn

    Materyal 18CrNiMo7-6 e

    Dermankirina germê: Karburîzasyon û kelandin

    Zehmetî: 56-60HRC li ser rûyê erdê

    Zehmetiya bingehîn: 30-45HRC

  • Di gearboxa kurmî de mêlên kurmê têne bikar anîn

    Di gearboxa kurmî de mêlên kurmê têne bikar anîn

    Di gearboxek kurm de hêmanek pir girîng e, ku celebek gearboxê ye ku ji gemarek kurm (ku wekî çerxa kurmê jî tê zanîn) û çîçek kurmê pêk tê.Mêla kurmikê ew çîlîndrîk e ku pêça kurmê lê tê lêkirin.Ew bi gelemperî xwedan têlek helîkî (pişka kurmê) li ser rûyê wê tê qut kirin.

    Mifteyên kurmê bi gelemperî ji materyalên wekî pola, pola zengarnegir, an bronz têne çêkirin, li gorî hewcedariyên serîlêdanê yên ji bo hêz, domdarî û berxwedana liberxwedanê ve girêdayî ne.Ew bi rastî têne makîne kirin da ku xebata bêkêmasî û veguheztina hêzê ya bikêr di nav gearboxê de peyda bikin.

  • Mifteya motorê di motorên otobusê de tê bikar anîn

    Mifteya motorê di motorên otobusê de tê bikar anîn

    Mifteya spline bi dirêjahiya 12inches di motora otomatê de ku ji bo cûrbecûr wesayîtan maqûl e tê bikar anîn.

    Materyal 8620H pola alloy e

    Dermankirina germê: Karburîzasyon û kelandin

    Zehmetî: 56-60HRC li ser rûyê erdê

    Zehmetiya bingehîn: 30-45HRC

  • Mifteya spline ku di motorên otobusê de tê bikar anîn

    Mifteya spline ku di motorên otobusê de tê bikar anîn

    Mifteya spline bi dirêjahiya 12inches di motora otomatê de ku ji bo cûrbecûr wesayîtan maqûl e tê bikar anîn.

    Materyal 8620H pola alloy e

    Dermankirina germê: Karburîzasyon û kelandin

    Zehmetî: 56-60HRC li ser rûyê erdê

    Zehmetiya bingehîn: 30-45HRC

  • Şaftên Gear ji bo Madenê têne bikar anîn

    Şaftên Gear ji bo Madenê têne bikar anîn

    Şaxê meya kelûmêra madenê ya bi performansa bilind ji pola 18CrNiMo7-6 ya jêhatî hatî çêkirin, ku hêza awarte û berxwedana liberxwedanê misoger dike, û ew ji bo serîlêdanên erkê giran vebijarkek îdeal dike.Ji bo domdarî û pêbaweriya di qada daxwazkar a madenê de hatî çêkirin, ev mîlê gemarê çareseriyek zexm e ku ji bo li hember şert û mercên herî dijwar hatî çêkirin.

    Taybetmendiyên maddî yên bilind ên mîlî gemarê dirêjahiya wê zêde dike, hewcedariya guheztina pir caran kêm dike û dema domandinê di karûbarên kanan de kêm dike.

  • Şaftên vala ku ji bo motoran têne bikar anîn

    Şaftên vala ku ji bo motoran têne bikar anîn

    Ev mîlê vala ji bo motoran tê bikar anîn.Materyal pola C45 e.Tedawiya germê ya Temirandin û Quenching.

    Feydeya bingehîn a avakirina karakterîstîk a şafta vala, teserûfa giraniya pir mezin e ku ew bi xwe re tîne, ku ne tenê ji hêla endezyariyê ve, lê di heman demê de ji hêla fonksiyonel ve jî sûdmend e.Kulîlka rastîn bixwe xwedan avantajek din e - ew cîh diparêze, ji ber ku çavkaniyên xebitandinê, medya, an tewra hêmanên mekanîkî yên wekî ax û şaft dikarin tê de werin bicîh kirin an jî ew cîhê xebatê wekî kanalek bikar tînin.

    Pêvajoya hilberandina şaftek vala ji ya şaftek hişk a kevneşopî pir tevlihevtir e.Digel qalindahiya dîwar, materyal, barkirina çêdibe û torque ya tevdîr, pîvanên wekî drêj û dirêjî bandorek mezin li ser îstîqrara şaxê vala dikin.

    Şaxê vala hêmanek bingehîn a motora mîlê vala pêk tîne, ku di wesayîtên bi elektrîkê de, wekî trênan, tê bikar anîn.Di heman demê de şaftên qulikê ji bo çêkirina çîp û pêlavan û her weha makîneyên otomatîk jî minasib in.

  • mîlî vala ji bo motora elektrîkê

    mîlî vala ji bo motora elektrîkê

    Ev mîlî vala ji bo motorên elektrîkê tê bikar anîn.Materyal ji pola C45 e, bi tedawiya germê vemirandin û qutkirin.

     

    Di motorên elektrîkê de mêlên vala bi gelemperî têne bikar anîn da ku torque ji rotorê berbi barkêşana ajotinê veguhezînin.Şafta vala dihêle ku cûrbecûr pêkhateyên mekanîkî û elektrîkî di navenda şaftê re derbas bibin, wek lûleyên sarkirinê, senzor û têl.

     

    Di gelek motorên elektrîkê de, mîla vala ji bo rûniştina civîna rotorê tê bikar anîn.Rotor di hundurê şaxê vala de tê siwar kirin û li dora eksê xwe dizivire, torque diguhezîne barkêşa ajotinê.Mêlê vala bi gelemperî ji pola-hêza bilind an materyalên din ên ku dikarin li ber zextên zivirîna bilez-bilind bisekinin têne çêkirin.

     

    Yek ji avantajên karanîna şaftek vala di motorek elektrîkê de ev e ku ew dikare giraniya motorê kêm bike û karbidestiya wê ya giştî baştir bike.Bi kêmkirina giraniya motorê, ji bo ajotina wê hêzek hindik hewce ye, ku dibe sedema teserûfa enerjiyê.

     

    Feydeyek din a karanîna mîlek vala ev e ku ew dikare cîhê zêde ji bo pêkhateyên di nav motorê de peyda bike.Ev dikare bi taybetî di motorên ku ji bo şopandin û kontrolkirina xebata motorê hewceyê senzor an pêkhateyên din in de bikêr be.

     

    Bi tevayî, karanîna şaneyek vala di motorek elektrîkê de dikare di warê karîgerî, kêmkirina giraniyê û şiyana bicîhkirina hêmanên din de gelek feydeyan peyda bike.

  • şafta spline ku di motorên otomotîvê de tê bikar anîn

    şafta spline ku di motorên otomotîvê de tê bikar anîn

    Mifteya spline bi dirêjahiya 12inches di motora otomatê de ku ji bo cûrbecûr wesayîtan maqûl e tê bikar anîn.

    Materyal 8620H pola alloy e

    Dermankirina germê: Karburîzasyon û kelandin

    Zehmetî: 56-60HRC li ser rûyê erdê

    Zehmetiya bingehîn: 30-45HRC

  • Spline Shaft Di Traktorê de Bikaranîn

    Spline Shaft Di Traktorê de Bikaranîn

    Ev şafta spline di traktorê de tê bikar anîn.Şaftên şikestî di cûrbecûr pîşesaziyan de têne bikar anîn.Gelek celeb şaftên alternatîf hene, wekî mîlên kilîtkirî, lê şaftên şikestî ji bo veguheztina torque awayê hêsantir e.Şaftek ziravkirî bi gelemperî diranên xwe bi heman rengî li dora dora xwe û paralel bi eksena zivirîna şaftê re hene.Şêweyê diranê hevpar ê şafta spline du celeb hene: forma keviya rasterast û forma învolute.