Bi derbasbûna demê re, çerx bûne beşek girîng a makîneyan. Di jiyana rojane de, sepandina çerxan li her derê tê dîtin, ji motorsîkletan bigire heya balafir û keştîyan.
Bi heman awayî, gerîdeyên otomobîlan pir caran têne bikar anîn û sed sal dîrok derbas kirine, nemaze qutiyên gerîdeyên wesayîtan, ku ji bo guhertina gerîdeyan hewceyê gerîdeyan in. Lêbelê, xwediyên otomobîlan ên baldartir kifş kirine ku çima gerîdeyên qutiyên gerîdeyê yên otomobîlan ne şiklî ne, lê piraniya wan helîksî ne?
Di rastiyê de, gearboxên gearboxê du celeb in:gerîdeyên helîksîûgerîdeyên stûyê.
Niha, piraniya qutiyên gearê yên li sûkê gerên helîk bikar tînin. Çêkirina gerên sîngî nisbeten hêsan e, ew dikare bêyî senkronîzatorê rasterast tevlêbûnê pêk bîne, û sazkirina dawiya şaftê dikare rasterast hilgirên topên xêzikên kûr bikar bîne, bi bingehîn bêyî hêza eksî. Lêbelê, di pêvajoya çêkirina gerên sîngî de dê xeletî hebin, ku dê bibe sedema leza nehevseng, ku ji bo motorên leza bilind û torkê bilind ne guncaw e.
Li gorî gerên hêlkî, gerên helîksî xwedî şêweyekî diranên xwar in, ku mîna zivirandina pêçekê ye, piçekî bizivirînin, hestek xurt a kişandinê heye. Hêza paralel a diranên rast bi qasî tevhevkirinê ye. Ji ber vê yekê, dema ku ger di gerê de ye, diranên helîksî ji diranên rast çêtir hîs dikin. Wekî din, hêza ku ji hêla diranên helîksî ve tê hilgirtin ji serî ber bi serî din ve diçe, ji ber vê yekê dema guheztina gerê dê pevçûnek di navbera diranan de çênebe, û temenê xizmetê dirêjtir e.
Gearê helîk pêşverû ye, û diran xwedî pileyeke bilind a hevgirtinê ne, ji ber vê yekê ew nisbeten sabît e û di dema veguheztinê de dengek kêm heye, û ji bo karanîna di bin şert û mercên ajotina bi leza bilind û barkirina giran de guncawtir e.
Dema weşandinê: 23ê Adarê, 2023