Propeller Reduction Gear
Amûra kêmkirina pêpelokê di balafiran de ku bi motorên piston an motorên turboprop ve hatî çêkirin de pêkhateyek girîng e.Fonksiyona wê ya sereke ev e ku leza zivirîna bilind a motorê kêm bike da ku leza hindiktir a ku ji bo ajotina pêlikê bi bandor bikêr e.Ev kêmkirina lezê dihêle ku pêpelûk hêza motorê bi bandorkerî veguhezîne lêdanê, karîgeriya sotemeniyê baştir bike û deng kêm bike.
Amûra kêmkirina pêpelokê ji çend pêlavan pêk tê, di nav de alavanek ajotinê ya ku bi kelmêşa motorê ve girêdayî ye û pêlavek ajotinê ya ku bi mîla pêlikê ve girêdayî ye.Van gemaran bi gelemperî kelûpelên helîkî an şikilî ne û ji bo veguheztina hêzê bi rengek bi bandor hatine sêwirandin.
Di balefirên bi piston-hêzdar de, rêjeya kelûmêlê kêmkirinê bi gelemperî li dora 0,5 ber 0,6 e, tê vê wateyê ku pêlik bi nîvî an hinekî zêdetir ji leza motorê dizivire.Ev kêmkirina lezê dihêle ku pêpelok bi karbidestiya xwe ya herî baş bixebite, bi deng û vibrasyona hindiktirîn pêvekê çêbike.
Di balefirên turboprop de, amûra kêmkirinê tê bikar anîn da ku hilberîna leza bilind a motora turbîna gazê bi leza zivirîna kêmtir a ku ji hêla pêlikê ve tê xwestin were berhev kirin.Ev amûra kêmkirinê dihêle ku motorên turboprop bi rengek berfiretir lezê bi bandor bixebitin, û wan ji bo cûrbecûr celeb û mîsyonên balafiran guncan dike.
Bi tevayî, kelûmelê kêmkirina pêpelokê di pergalên pêşkeftina balafirê de hêmanek krîtîk e, ku dihêle motor bi bandortir û bêdengtir tevbigerin dema ku hêza ku ji bo firînê hewce dike peyda bike.
Landing Gear
Amûra daketinê hêmanek girîng a balafirekê ye ku dihêle ku ew li erdê rabe, dakeve û taksiyê bike.Ew ji teker, stûn û mekanîzmayên din ên ku giraniya balafirê piştgirî dikin û di dema operasyonên bejayî de aramiyê peyda dikin pêk tê.Amûra daketinê bi gelemperî vekêşandî ye, yanî ew dikare di dema firîna balafirê de were hilkişandin da ku dravê kêm bike.
Pergala dakêşanê çend hêmanên sereke digire, ku her yek fonksiyonek taybetî dike:
Amûra Daxistina Sereke: Amûra daketina sereke di bin baskan de ye û piraniya giraniya balafirê piştgirî dike.Ew ji yek an jî çend tekeran pêk tê ku bi stûnên ku ji bask an fîşekê ber bi jêr ve dirêj dibin ve girêdayî ye.
Amûra daketina poz: Amûra daketina poz di bin pozê balafirê de ye û dema ku balafir li erdê be piştgirî dide pêşiya balafirê.Ew bi gelemperî ji tekerek yekane pêk tê ku bi stûnek ve girêdayî ye ku ji cesedê balafirê ber bi jêr ve dirêj dibe.
Şokkêşan: Pergalên kelûmêlên daketinê bi gelemperî şokkêşan vedihewînin da ku bandora daketin û taksîkirinê li ser rûyên zirav kêm bikin.Van hilberan alîkariya struktur û pêkhateyên balafirê ji zirarê diparêzin.
Mekanîzma Paşvekişandinê: Mekanîzmaya paşvekêşana kelûmelê daketinê dihêle ku di dema firînê de kelûmêla daketinê were hilkişandin nav cesedê balafirê.Dibe ku ev mekanîzma çalakkerên hîdrolîk an elektrîkî yên ku kelûmelê daketinê bilind û nizm dikin vehewîne.
Pergala Braking: Amûra daketinê bi frenên ku rê dide pîlot di dema daketin û taksiyê de balafirê hêdî bike û rawestîne.Pergala firnê dibe ku hêmanên hîdrolîk an pneumatîk ên ku zextê li tekeran dikin da ku wan hêdî bikin pêk bîne.
Mekanîzmaya Rêvebirinê: Hin balafiran mekanîzmayek rêwerzanê li ser gemara daketinê ya poz hene ku dihêle pîlot dema ku li erdê ye balafirê bi rê ve bibe.Ev mekanîzma bi gelemperî bi pedalên rûkê yên balafirê ve girêdayî ye
Bi tevayî, alavên daketinê hêmanek krîtîk a sêwirana balafirê ye, ku dihêle ku ew bi ewlehî û bikêrhatî li erdê bixebite.Sêwirandin û avakirina pergalên pêlavên daketinê li gorî rêzikname û standardên hişk in da ku ewlehiya karûbarên firînê misoger bikin.
Gears Veguheztina Helîkopterê
Amûrên veguheztina helîkopterê hêmanên bingehîn ên pergala veguheztina helîkopterê ne, ku berpirsiyarê veguheztina hêzê ji motorê berbi rotorê sereke û rotorê dûvikê ne.Van kelûpelan di kontrolkirina taybetmendiyên firîna helîkopterê de, yên wekî hilkirin, pêxistin, û aramî de rolek girîng dilîzin.Li vir çend aliyên sereke yên alavên veguhestina helîkopterê hene:
Veguheztina Rotorê Sereke: Kevirên veguheztina rotorê sereke hêzê ji motorê vediguhezînin mîla rotorê ya sereke, ku tiliyên rotorê yên sereke dihejîne.Van gemaran têne sêwirandin ku li ber bar û leza bilind bisekinin û pêdivî ye ku bi baldarî bêne çêkirin da ku veguheztina hêzê ya birêkûpêk û bikêr were misoger kirin.
Veguheztina Rotora dûvik: Kevirên veguheztina rotorê dûvikê hêzê ji motorê vediguhezînin şaxê rotorê dûvikê, ku yaw ya helîkopterê an tevgera aliyek-li-alî kontrol dike.Van pêlavan bi gelemperî ji alavên veguheztina rotorê sereke piçûktir û siviktir in lê divê hîn jî zexm û pêbawer bin.
Kêmkirina Gear: Kevirên veguheztina helîkopterê bi gelemperî pergalên kêmkirina gemarê vedihewînin da ku bi leza bilind a motorê bi leza jêrîn a ku ji hêla rotorên sereke û dûvikê ve tê xwestin re têkildar bikin.Ev kêmkirina lezê dihêle ku rotor bi bandortir bixebitin û xetera têkçûna mekanîkî kêm dike.
Materyalên Hêza Bilind: Kevirên veguheztina helîkopterê bi gelemperî ji materyalên bi hêz, wekî pola hişk an titanium, têne çêkirin, da ku li hember barkirin û stresên ku di dema xebatê de rû didin bisekinin.
Pergala Lubrîkasyonê: Germên veguheztina helîkopterê pêdivî bi pergalek rûnê ya sofîstîke heye da ku xebata bêkêmasî bicîh bîne û cilê kêm bike.Pêdivî ye ku lubricant bikaribe li ber germahî û zextên bilind li ber xwe bide û li hember xitimandin û korozyonê parastina têr peyda bike.
Lênihêrîn û Teftîşkirin: Amûrên veguheztina helîkopterê hewceyê lênihêrîn û çavdêriya birêkûpêk in da ku pê ewle bibin ku ew bi rengek rast dixebitin.Pêdivî ye ku her nîşanên xisar an zirarê tavilê were çareser kirin da ku pêşî li têkçûnên mekanîkî yên potansiyel bigirin.
Bi tevahî, kelûmelên veguheztina helîkopterê pêkhateyên krîtîk in ku beşdarî xebata ewledar û bikêrhatî ya helîkopteran dibin.Pêdivî ye ku ew li gorî standardên herî bilind werin sêwirandin, çêkirin û parastin da ku ewlehiya karûbarên firînê misoger bikin.
Turboprop Reduction Gear
Amûra kêmkirina turboprop di motorên turboprop de pêkhateyek girîng e, ku bi gelemperî di balafiran de têne bikar anîn da ku pêşbaziyê peyda bikin.Amûra kêmkirinê berpirsiyar e ku hilberîna leza bilind a turbîna motorê kêm bike berbi lezek kêmtir ku ji bo ajotina pêlikê bi bandorkerî maqûl e.Li vir çend aliyên sereke yên alavên kêmkirina turboprop hene:
Rêjeya Kêmkirinê: Amûra kêmkirinê zivirandina leza bilind a turbîna motorê, ya ku dikare ji deh hezaran dor di hûrdemê de (RPM) derbas bike, bi lezek kêmtir guncav ji bo pêlikê kêm dike.Rêjeya kêmkirinê bi gelemperî di navbera 10:1 û 20:1 de ye, tê vê wateyê ku pêpelok bi dehyek û bîstemîn leza turbînê dizivire.
Pergala Gerstêrka Gerstêrkan: Amûrên kêmkirina turboprop bi gelemperî pergalek gerstêrka gerstêrkê bikar tînin, ku ji navgînek tavê ya navendî, pêlavên gerstêrkê, û pêlavek zengil pêk tê.Ev pergal destûrê dide kêmkirina kelûpelên kompakt û bikêrhatî dema ku bar bi yeksan di nav deran de belav dike.
Şafta Ketina Bi Leza Bilind: Amûra kêmkirinê bi mîla hilberana bilez a turbîna motorê ve girêdayî ye.Ev mîlî bi leza bilind dizivire û divê were sêwirandin ku li hember zext û germahiyên ku ji hêla turbînê ve têne hilberandin bisekinin.
Şafta Hilbera Leza Kêm: Mîla derencamê ya kelûmêla kêmkirinê bi pêpelokê ve girêdayî ye û bi lezek kêmtir ji mîla têketinê dizivire.Ev mîlî leza kêmbûyî û torque diguhezîne perwanê, rê dide ku ew tîrêjê çêbike.
Hilgir û rûnkirin: Amûrên kêmkirina Turboprop hewceyê hilgir û pergalên lubrîkasyonê yên bi kalîte hewce ne ku xebata bêkêmasî û pêbawer bicîh bînin.Pêdivî ye ku bearing karibin li ber lez û barên bilind bisekinin, di heman demê de pergala rûnê pêdivî ye ku rûnê têr peyda bike da ku kêşe û cilê kêm bike.
Karîbûn û Performansa: Sêwirana kelûmêla kêmkirinê ji bo karîgerî û performansa giştî ya motora turboprop krîtîk e.Amûrek kêmkirinê ya baş-sêwirandî dikare karbidestiya sotemeniyê baştir bike, deng û vibrasyonê kêm bike, û dirêjahiya motor û pêlikê zêde bike.
Bi tevayî, pêlava kêmkirina turboprop hêmanek girîng a motorên turboprop e, ku dihêle ku ew bi bandor û pêbawer tevbigerin dema ku hêza pêwîst ji bo pêşkeftina balafirê peyda bikin.
Zêdetir Amûrên Çandiniyê ku Belon Gears
