Bevel gears bi gelemperî ji bo veguhestina hêzê di navbera şaftên neh û paralel de ji bilî şaftên paralel têne bikar anîn. Ji bo vê yekê çend sedem hene:

Karbidestan: geareyên bevel di veguhastina hêzê de di navbera şaftên paralel de bi cûrbecûr yên gerîdokan re kêmtir bikêrhatî ne Ev e ji ber ku diranên bevel gear bi hêzên axayî yên axê çêdikin, ku dikare bibe sedema qirêjî û zirara hêzê. Berevajî, şaftên paralel mînaçivîkên spurAn jî gerîdeyên helîkal diranên wê mesh bêyî ku hêzên axir ên girîng çê dikin, di encamê de karbidestiya bilindtir pêk tê.

Misalignment: Bevel ingals hewce dike ku di navbera axên du şaftê de ji bo operasyona rast, li gorî axên du şaftan hewce ne. Meriv dikare ji bo domandina hevgirtina rastîn a li ser dûr û dirêj di navbera şaftên paralel de were hesibandin. Anyi xeletiya di navbera şaftan de dikare bibe sedema zêdebûna deng, vibration, û li ser diranên gerîdokê.

Tevlihevî û lêçûn:Ingilizên bevelji çêkirina hilberînê bêtir tevlihev in û hewceyê makîneyên pispor û amûrên ku li gorî ingilizên paralel ên paralel in. Mesrefên lêçûn û sazkirinê yên bevel bi gelemperî bilindtir in, ji bo serlêdanên şaftên paralel ên ku celebên gerîdeyên hêsan dikarin bi guncanî dikarin armanc bikin.

Ji bo serlêdanên Shaft Paralel, Gears Spur û Gearên Helicy bi gelemperî ji ber karbidestiya wan, sade, û jêhatîbûna paralel alignment bi bandorker têne bikar anîn. Van celebên gerîdeyê dikarin di navbera şaftên paralel de bi windakirina hêza hindiktirîn, tevliheviya kêm kêm, û lêçûna kêmtir jî veguhezînin.