Amûrên otomobîlanveguhestinê bi berfirehî tê bikaranîn, û di nav kesên ku têgihîştineke bingehîn a otomobîlan hene de pir tê zanîn. Mînak veguhestina otomobîlê, şafta ajotinê, dîferansiyel, mekanîzmaya rêveberiyê, û tewra hin pêkhateyên elektrîkê yên wekî asansora pencereya elektrîkê, paqijker û firêna destan a elektronîkî ne. Ji ber ku çerx bi berfirehî têne bikar anîn û di otomobîlan de roleke girîng dilîzin, îro em ê li ser zanîna têkildar a çerxên di otomobîlan de biaxivin.

Veguhestina gearê yek ji wan veguheztinên ku di otomobîlan de pir tê bikar anîn e û fonksiyonên sereke yên jêrîn hene:

1. Guhertina lezê: Bi hevberkirina du gerîdeyên bi mezinahîyên cuda, leza gerîdeyê dikare were guhertin. Bo nimûne, gerîdeyên di veguhestinê de dikarin leza ku ji motorê tê şandin kêm bikin an zêde bikin da ku hewcedariyên xebitandina otomobîlê bicîh bînin.
2. Guhertina torkê: Dema ku du gerîdeyên bi mezinahîyên cuda tên hevgirtin, leza û torka ku ji hêla gerîdeyê ve tê şandin jî tê guhertin. Nimûne kêmkera sereke ya di şaftê ajotinê û veguhestina otomobîlê de ne.
3. Guhertina rêyê: Hêza motorê ya hin otomobîlan bi rêça tevgera otomobîlê re perpendîkular e, ji ber vê yekê ji bo ajotina otomobîlê pêdivî ye ku rêça veguhestina hêzê were guhertin. Ev amûr bi gelemperî kêmker û dîferansiyela sereke di otomobîlê de ye.
Di otomobîlan de, hin parçe gerên rast bikar tînin, hinên din jî gerên helîk bikar tînin. Gerên rast xwedî karîgeriya veguhestinê ya bilind in ji ber ku diran di heman demê de bi tevahî firehiya diranan ve girêdidin û vediqetînin. Lêbelê, dezavantaj ew e ku îstîqrara nebaş, bandor û asta deng bilind e. Ji hêla din ve, gerên helîk xwedî pêvajoyek girêdana diranan a dirêjtir in û diranên bêtir di têkiliyê de li gorî gerên rast beşdar dibin, ku di encamê de veguhestinek nerm, kapasîteya hilgirtina barekî xurt, û deng û bandorê kêm e. Dezavantaja sereke ya gerên helîk ew e ku ew dema ku dikevin bin bandora hêzên normal hêzên eksîyal çêdikin, ku hewce dike ku bearingên kişandinê werin saz kirin, ku dibe sedema avahiyek tevlihevtir.

Mercên ji bogerîdeyên otomobîlanbilind in, divê laşê gerîdeyê li hember şikestinê berxwedanek bilind hebe, divê rûyê diranê li hember korozyon, aşînê berxwedanek xurt û şiyana girêdanê ya bilind hebe, ango pêdivî ye ku rûyê diran hişk be û navik jî hişk be. Ji ber vê yekê, teknolojiya hilberandina gerîdeyên otomobîlan jî tevlihev e, bi pêvajoya jêrîn:
Birîn ➟ Çakkirin ➟ Tavkirin ➟ Makînekirin ➟ Pelkirina sifir a qismî ➟ Karburîzekirin ➟ Temirandin ➟ Tehmûlkirina di germahiya nizm de ➟ Gulekirin ➟ Hêrandina diranan (Hûrandina zirav)
Ev rêbaza pêvajoya gerokan ne tenê xwedî hêz û hişkiya têr e, lê di heman demê de xwedî hişkbûnek bilind û berxwedana li hember aşîn a rûyê diranan e.