Gelek celebên gerdûnî hene, di nav de geareyên rasterast ên cilindir, geareyên gerdûnî yên helîkal, û gerîdeyên hîpoid ên ku em îro danasîn dikin.

1) Taybetmendiyên ingilizên hîpoid

Berî her tiştî, zeviya şaftê ya gerîdeya hîpoid 90 ° ye, û rêça torê dikare li 90 ° were guheztin. Ev di heman demê de veguherîna angaşê bi gelemperî di otomobîlasyonê, balafirê, an pîşesaziya hêza bayê de hewce dike. Di heman demê de, cotek gerîdokan bi cûrbecûr û hejmarên cûda yên diranan têne hesibandin ku fonksiyona zêdekirina torque û kêmbûna leza ku bi gelemperî wekî "kêmbûna leza zêde dibe". Ger hevalek ku otomobîlek rêve kiriye, bi taybetî dema ku meriv ajotina rêwîtiyê bike, dema ku hûn biçin rêgezê, mamoste, ew e ku meriv bi leza pir mezin, ku bi leza nizm tê peyda kirin, dihêle. More torque, bi vî rengî hêzek bêtir hêz peyda dike.

Taybetmendiyên geareyên hîpoid çi ne?

Guhertinên di Angola Torika Ragihandinê de

Wekî ku li jor behs kir, guhertina angular ya hêza torque dikare were fêm kirin.

Ku bikaribe li ber bayê mezintir bisekine

Di pîşesaziya hêza bayê de, pîşesaziya otomobîlê, gelo ew otomobîlên rêwîtiyê, SUVS, an wesayîtên bazirganî yên wekî kamyonên hilgir, kamyonan, hwd.

Veguheztinek domdar, dengê kêm

Zexta zextê ya diranên çep û rastê yên diranên wê ne lihevhatî be, û rêça dirûşmeyê li ser diranên diranê û dirûvê diranê ye, û helwestek meshingê ya çêtir dikare bi navgîn û teknolojiyê were wergirtin, da ku tevahiya veguhastinê di binê baranê de be. Ya din di performansa NVH de hîn jî baş e.

Dûrbûna Offeteserkirina Rêzkirî

Ji ber sêwirana cihêreng a dûrbûna dûr, ew dikare were bikar anîn da ku bi daxwazên sêwirana cihêreng pêk were. Mînakî, di doza otomobîlê de, ew dikare daxwazên paqijiya zeviyê ya wesayîtê bicîh bîne û qeweta derbasbûna otomobîlê baştir bike.

2) Du rêbazên pêvajoyê yên gengaziyên hîpoid

Germê quasi-du-alî ji hêla Gleason Work 1925 ve hate pêşandan û ji gelek salan ve hatî pêşve xistin. Heya niha, gelek alavên navxweyî hene ku dikarin bêne pêvajoyê, lê pêvajoyê bi rihetî û dawiya bilind û bilind bi piranî ji aliyê alavên biyanî ve Gleason û Oerlikon têne çêkirin. Di warê qedandina de, du pêvajoyên gerîdokî yên sereke hene, lê pêdiviyên pêvajoya birrînê cûda ne, pêvajoya qutkirina gerîdeyê tê pêşniyar kirin ku meriv bi hogirê re were pêşniyar kirin.

Gearsên ku ji hêla celebê rêwîtiyê ve têne çêkirin diranên taperkirî ne, û inglîzî ku bi şêwaza rolling diranên wekhev in, ew e, diranên diranê li rûyên mezin û piçûk yek in.

Pêvajoya pêvajoyê ya gelemperî bi qasî germkirina germkirinê, piştî dermankirina germê, û piştre qedandin. Ji bo celebê Hobê ya rû, pêdivî ye ku ew piştî germkirinê were erdê û hevber kirin. Bi gelemperî, di dema ku piştre civandin divê cotek gerîdokê bi hev re bêne hev kirin. Lêbelê, di teoriyê de, ingilîzî bi teknolojiya grinding a Gear dikare bêyî hevberdanê were bikar anîn. Lêbelê, di operasyona rastîn de, fikirandina bandora xeletiyên meclîsê û deformasyona pergalê, moda hevokê hîna jî tê bikar anîn.

3) Sêwiran û pêşkeftina Hîpoidê sêyemîn tevlihevtir e, nemaze di şertên xebitandinê de an hilberên bilind ên bi hewcedariyên bilind, ku hewcedariya hêz, deng, veguhastina veguhastinê, giran û mezinahiya gerîdeyê hewce dike. Ji ber vê yekê, di qonaxa sêwiranê de, bi gelemperî hewce ye ku meriv faktorên pirjimar bicîh bîne da ku balansek bi riya iterasyonê bibîne. Di pêvajoya pêşveçûnê de, bi gelemperî pêdivî ye ku meriv diranê çapê di nav rêza destûrê de were bicîh kirin da ku asta performansa îdeal ji ber berhevkirina zincîra bêkêmasî, deformasyona pergalê û faktorên din pêk were.