Bi gelemperî hûn dikarin rêbazên cûda bi makîneyê bibihîzingears bevel, ku tê de gearên bevel rast, gearên bevel spiral, gears crown an gears hypoid.
Ango Miftkirin, Lapkirin û Xirkirin e. Milling riya bingehîn e ku meriv bikegears bevel. Dûv re piştî şilkirinê, hin xerîdar pîvazkirinê, hin xerîdar jî qirkirinê hilbijêrin. Çi ferq heye?
Lapping girêdayî qedandinê ye, armanca herî girîng a lêkolîna diranan kêmkirina deng û başkirina têkiliya rûbera diranê gewr e. Lapkirin rêbazek qedandinê ye ji bo rastkirina xeletiyên diranên baş û kalîteya rûkalê çêtir dike. Ji ber xeletiya ku ji hêla birrîna birrîna an deformasyona dermankirina germê ya qonaxa berê ve hatî çêkirin, rastbûna tevnhevkirinê kêm dibe, mebesta diran ev e ku ji rûbera pêwendiya çerxê birevin da ku taybetmendiyên rijandina xweş a diranê xerabûyî baştir bikin, piştrast bikin. diranê tekerê bêdeng bike, şiyana hilgirê çêtir bike.
Lapping pêvajoyek qutkirina metalê pir piçûk e, ku bi lez û hêza ku bi berevajî rûyê diranê ve girêdayî ye temam dibe. Bi kêmanî diranan kêmkirina deng hewce dike, asta kêmkirina deng li gorî pîvanên pêvajoya diranên pêvajoyê û şert û mercên destpêkê yên gemarê cûda ye. Pêşveçûna diranê li deng dikare bi cûrbecûr asta nebza rast were pîvandin. Diranê lêkolînê di heman demê de ji aliyek din ve ti kapasîteya barkirinê ya cotek gearê jî hewce nake, ango qada pêwendiya destpêkê ya diranan çerxê hilweşîne, çêtirîn e ku meriv qada pêwendiya zivirî bi bandor baştir bike.
Her çend lapandin nekare bi rengek rast li cotê gemarê mîna rêbaza qirkirinê were guheztin jî, asta rastbûna pîvanê baştir bike.gêr, lê bi navgîniya teknolojiya kontrolkirina rûniştinê ya xala cîhê guncan, teknolojiya kontrolkirina dema rast a torque, hwd., an jî dikare bi bandor qada têkiliya zivirî çêtir bike. Mînakî, li gorî hewcedariyên pêvajoyê, diranan an dirêjahiya diranan şeklê dahola rûyê diranê zêde dibe, û qada pêwendiya rûbera diranê di dirêjahiya têkiliyê, pozîsyon û rewşa guheztinê de piçûktir e.
Sedemên Lapping
1. Mesrefa diranan kêm e, bihayê alavan nisbeten kêm e, û eşkere ye ku bandora deng kêm bike;
2. Ji bo diranan gear cone spiral were bikar anîn, lê rûyê diranê çerxa mezin û çerxa piçûk çêtirîn e.
3. Piştî ku diran dermankirina germê ya gemarê ne, du gear bi hevûdu re têne zev kirin, pêlavên weha rûbera şêlê hişk wêran nakin, û diranên yekreng in, jiyana gemarê misoger dikin;
4. Ji bo tevahiya pergala veguhestina otomobîlê, leza sereke ya otomobîlê (veguhastina paşîn) ne girîng e piştî karanîna diranê qirkirinê, ji ber ku pergala veguheztinê li ser pergala veguheztinê, wekî veguheztinê, û li seranserê pergala veguheztinê. Rastiya yekîneyê ne pir zêde ye;
5. Tewra digel materyalên îtxalkirî jî, dermankirina germê tê bikar anîn da ku lêkolînê ji bo lapkirinê bikar bîne, û lêçûna çêkirinê ji şînkirinê ne mezintir e.
Xirandin:Deformasyona dermankirina germê piştî rûbera diranê hişk tê rakirin, û bêtir rastbûna guhêzdanê çêtir dike û ziravbûna rûyê diran baştir dike, û hîn jî bi giranî li ser pêvajoya qirkirinê ye.
Pêdiviyên Ji bo Diranên Gear Berî Hişkandinê
1. Divê balansa railing yekreng be
Ji ber deformasyona piştî qutkirina karbonê ya gemarê, pêdivî ye ku rastbûn bi 1-2 astê dakeve, û pêdivî ye ku qirkirin were rast kirin, ji ber vê yekê mezinahiya marjîna ragirtina gemarê divê herî zêde deformasyona gemarê be piştî qutkirina karbonê. Emîn. Bi gelemperî, guhertoya herî zêde bi giranî bi kapasîteya pêvajoya germî ya materyalê, pêvajoya dermankirina germê, strukturên guhêzbar û geometrîya geometriyê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê mîqdara mayî divê faktorên jorîn li ber çavan bigire.
2. Gerok divê di koka root de banek diyar hebe, û sê sedem hene:
2. 1 Ji pêvajoya qirkirinê, pêdivî ye ku meriv di kokê de qutiyek rootek diyar hebe da ku rola tîrê bilîze.
2. 2 Piştî ku gemar tê qut kirin, tansiyona bermayî ya kelûmêlê pêçandî ye, ku ji bo baştirkirina hêza guheztinê ya gemarê pir bikêr e, û koka qirkirinê dê stresa mayî ya rûxê bizivirîne da ku stresê bikişîne, ku dê diranê çerxê çêke Hêza dij-bendîbûnê bi qasî 17-25% kêm dibe.
2. 3 Ji hêza çewisandinê ya çerxê, pêdivî ye ku rayek diyar a koka çerxê hebe. Ger koka kokê tune be, gavê root dê gavan biafirîne, ku dê di encamê de Tewra stresê mezintir bike, ku bi ciddî bandorê li kapasîteya dij-bendî ya amûrê dike.
3. 3 Dirêjahiya asîmptoma gear paş
Pêdivî ye ku ew têra xwe dirêj be, ji ber ku kok rahêje ye, gengaz e ku meriv dirêjahiya çîçekê piştî hûrkirina gemarê çêbike, ku di encamê de giraniya gemarê kêm bibe, bi vî rengî di pêvajoya tevhevkirinê de lerizîn û deng çêbibe. , û di heman demê de kapasîteya hilgirtina bargiraniyê jî kêm dike. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku amûra hûrkirinê xwedan xêzek pêşkeftî ya têra xwe dirêj be da ku xebata birêkûpêk a gemarê misoger bike.
Avantajên Grinding
1. Ji bo gearên spiral û gearên quasi-bib, qirkirin dikare bihevrebûnê bigihîje, êdî hewce nake ku were bikar anîn, û pêdivî ye ku kelûmelên diranan werin bikar anîn, da ku hin lêçûn rehet bibin;
2. Grinding dikare rastbûna gearê baştir bike, rastbûna veguheztinê baştir bike, û lapandin tenê dikare hişkiya rûkalê ya gearê zêde bike;
3. Xirkirin dikare gelek hilberên ku neyên guheztin xilas bike, gelek windahiyên çopê kêm bike;
4. Ji bo gelek polayên navxweyî, hewcedarî tune, di encamê de piştî dermankirina germê deformasyonek zêde çêdibe, ji bo rastkirina vê bandorê pêvajoya qirkirinê bikar tîne, û diranên lêkolînê nikarin vê bandorê bi dest bixin;
5. Hilberînerên gear ên ku teknolojiya qirkirinê li Chinaînê destnîşan kirin, feydeyên aborî yên pir baş bi dest xistine; gelek pargîdaniyên pêşkeftî yên hilberîna kelûpelên spiral pêvajoyên qirkirinê bikar anîne:
6. Bi baştirkirina karbidestiya qirkirinê re, zêdebûna berhevoka hilberînê, lêçûna hilberînê dê pir kêm bibe
Bihevrekirin
Nayê înkarkirin ku qirkirin ji lêxistinê hêdîtir e û ji lêxistinê bihatir e.
Mînakî, cotek gearên konê du makîneyên qirkirinê hewce dike, her çîçek du hûrdeman hewce dike; lepik jî ji bo du deqeyan hewce ye, lê tenê makîneyek lapkirinê hewce ye. Digel vê yekê, lêçûna hûrkirinê ya makîneya şilkirinê sê qat lêçûna lêçûna lapkirinê ya makîneya lêdanê ye.
Lêbelê, rêjeyên çopê û giliyên xerîdar ên ku li deverên taybetî têne sepandin tenê ji% 1 an kêmtir in, dema ku hilberên lapî digihîje 3-7%. Amûrên çopê lêçûna hemî pêvajoyan dihewîne, lê di heman demê de berdêlên materyalê jî zêde dike, ji ber vê yekê di ber çavan re rêjeyên çopê de, qirkirin aboriya çêtir heye.
Tenê pênc sal berê, du awayên pêvajoyê di lêçûnê de pir cûda bûn, ji diranan re xweştir bûn, lê îro, lêkolîn nîşan dide ku bi pêşkeftina teknolojiya amûra makîneyê, hilberîna abrazîvên çerxa hêşînahiyê yên nû, Serlêdana stratejiya nîv-qedandinê û gelek destkeftiyên din hatine bidestxistin, û molar xwedan pêşerojek pir geş in, ku ew dike rêbazek pêvajoyê ya pir balkêş.
Dema şandinê: Mar-11-2022