Gearên Spiral ên Hîpoîd ên Chinaînê di kargeh û hilberînerên KM-series Leza Reducer de têne bikar anîn

Gearên Spiral ên Hypoid ên OEM ku di KM Series Leza Reducer de têne bikar anîn Wêneya Taybetmendî

Danasîna Kurt:

Seta gerîdeyên hîpoîd ên ku di kêmkera leza KM Series de têne bikar anîn. Pergala hîpoîd a ku tê bikar anîn bi giranî pirsgirêkên ku di teknolojiya berê de hebûn çareser dike, wekî ku kêmker xwedî avahiyek tevlihev, xebata nearam, rêjeya veguheztina yek-qonaxî ya piçûk, qebareya mezin, karanîna ne pêbawer, gelek têkçûn, temenê kurt, dengê bilind, veqetandin û komkirina nebaş, û parastina nebaş e. Wekî din, di rewşa pêkanîna rêjeya kêmkirinê ya mezin de, pirsgirêkên teknîkî yên wekî veguheztina pir-qonaxî û karîgeriya kêm hene.

Modul:M4.5

Mal:8620

Dermankirina Germê:Karburîzekirin

Hişkbûn:58-62HRC

Tamî:ISO5

Ji me re e-nameyek bişînin

Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Pênasîna Gearê Hîpoîd

Hîpoîdê OEMGearên SpiralGearing ji bo KM series Leza Reducer, pêvajoya makîneya grinding Lapping tê bikar anîn Hypoid Spiral Gears
Hîpoîd cureyekî gerîdeyên konîk ên spiral e ku eksena wê bi eksena gerîdeyên torî re nagihêje hev. Gerîdeyên hîpoîd di hilberên veguhestina hêzê de têne bikar anîn ku ji gerîdeyên kurm ên kevneşopî bikêrtir in. Karîgeriya veguhestinê dikare bigihîje %90.

Taybetmendiya Gearê Hîpoîd

Goşeya şaftê yaalavên hîpoîd90° ye, û rêça torkê dikare were guhertin bo 90°. Ev jî veguherîna goşeyê ye ku pir caran di pîşesaziya otomobîl, balafir, an enerjiya bayê de tê xwestin. Di heman demê de, cotek gerîdeyên bi mezinahîyên cûda û hejmarên cûda yên diranan têne hevgirtin da ku fonksiyona zêdekirina torkê û kêmbûna leza biceribînin, ku bi gelemperî wekî "leza zêdekirin û kêmbûna torkê" tê binavkirin. Ger hevalek we otomobîlek ajotibe, nemaze dema ku otomobîlek destan diajot dema ku fêrî ajotinê dibe, dema ku li ser girê hildikişe, mamoste dê bihêle hûn biçin gerîdeyek nizm, di rastiyê de, ew e ku hûn cotek hilbijêrinçerxbi lezeke nisbeten mezin, ku di leza kêm de tê peyda kirin. Torka zêdetir, bi vî awayî hêzeke zêdetir dide wesayîtê.

1. Guhertina goşeyî ya verastkirî ya hêza torkê

2. Barên bilindtir:Di pîşesaziya enerjiya bayê de, pîşesaziya otomobîlan, çi otomobîlên rêwiyan bin, çi SUV bin, çi jî wesayîtên bazirganî yên wekî kamyonet, kamyon, otobus û hwd., dê vê celebê bikar bînin da ku hêzek mezintir peyda bikin.

3. Karîgeriya bilindtir, dengê kêmtir:Goşeyên zextê yên aliyên çep û rastê yên diranên wê dikarin nelihev bin, û rêça şemitîna gerîdeyê li gorî firehiya diran û rêça profîla diran e, û bi saya sêwiran û teknolojiyê pozîsyonek çêtir a gerîdeyê dikare were bidestxistin, da ku tevahiya veguhestinê di bin bar de be. Ya din hîn jî di performansa NVH de pir baş e.

4 Dûrahiya dûrbûna verastkirî:Ji ber sêwirana cuda ya dûrahiya dûrbûnê, ew dikare ji bo pêkanîna hewcedariyên sêwirana cîhê yên cûda were bikar anîn. Mînakî, di rewşa otomobîlekê de, ew dikare hewcedariyên dûrbûna ji erdê ya wesayîtê bicîh bîne û şiyana derbasbûna otomobîlê baştir bike.

Kargeha Hilberînê

Çîn yekem welat bû ku teknolojiya UMAC ji bo gerîdeyên hîpoîd ji DYAyê îtxal kir.

dermankirina germê ya gerîdeyên spiral ên hîpoîd

atolyeya çêkirina gerîdeyên spiral ên hîpoîd

Berçavderbasî

Raport

Em ê berî her barkirinê, wekî rapora pîvanê, sertîfîkaya materyalê, rapora dermankirina germê, rapora rastbûnê û pelên kalîteyê yên pêwîst ên xerîdarên din, raporên kalîteyê yên reqabetê pêşkêşî xerîdaran bikin.