Engine Gears
OEM ODM rastbûna bilindçêkirina kelûpelan, Motorên otomotîvê ji bo pêkanîna fonksiyonên cihêreng gelek celeb gear bikar tînin. Van pêlavan di xebata bikêrhatî ya motor û pêkhateyên wê de dibin alîkar. Li vir çend cûreyên gelemperî yên gearên ku di motorên otomobîlan de têne bikar anîn hene:
Timing Gears: Ji bo vebûn û girtina valvesên motorê bi tevgera pistonan re hevdeng bikin, gemarên demjimêr têne bikar anîn. Ew piştrast dikin ku valves di wextê rast de vedibin û digirin, ku destûrê dide şewitandina bikêrhatî û performansa motorê.
Crankshaft Gears:Germên kelmêş ji bo veguheztina hêzê ji pistonan ber bi kelmêçê ve têne bikar anîn, ku tevgera xêzikî ya pistonan vediguherîne tevgera zivirî. Dûv re ev tevgera zivirî ji bo ajotina hêman û aksesûarên motorê yên din tê bikar anîn.
Camshaft Gears: Ji bo ajotina cambazê, ku vebûn û girtina valvesên motorê kontrol dike, kelûpelên cambazê têne bikar anîn. Amûrên cambazê piştrast dikin ku cambaz bi leza rast li gorî mîla crank dizivire.
Oil Pump Gears: Germên pompa neftê ji bo ku rûnê rûnê ji panêla rûnê berbi pêkhateyên motorê, wek hêlîn û cambazê, veguhezînin, ji bo rûnkirina wan û kêmkirina kêşanê têne bikar anîn. Rûnkirina rast ji bo xebata bêkêmasî û dirêjahiya motorê pêdivî ye.
Balance Shaft Gears: Hin motor ji bo kêmkirina vibrasyonê mêlên hevsengiyê bikar tînin. Amûrên mîlê hevsengiyê ji bo ajotina van mîlên hevsengiyê têne bikar anîn, da ku pê ewle bibin ku ew bi lez û qonaxek rast li gorî mîla crank dizivirin.
Accessory Drive Gears: Amûrên ajotinê yên pêvekirî ji bo ajotina hêmanên wekî pompeya avê, pompeya rêberiya hêzê, û alternator têne bikar anîn. Van pêlavan piştrast dikin ku ev pêkhate bi leza rast li gorî leza motor û wesayîtê dixebitin.
Gears Transmission
TAmûrên ransmission parçeyek bingehîn a pergala veguheztina wesayîtê ne, ku berpirsiyarê veguheztina hêzê ji motorê ber bi tekeran ve bi lez û bezên cihêreng. Li vir celebên sereke yên gearên veguhestinê yên ku di wesayîtan de têne dîtin hene:
Gears Transmission Manual: Di veguheztinek bi destan de, ajokar bi destan gemaran bi karanîna guhezkerek gemarê û klûbek hildibijêre. Germên sereke yên di veguheztina destan de ev in:
Gear First (Low Gear): Ji bo destpêkirina wesayîtê ji rawestanê herî zêde torkê peyda dike.
Gear Duyemîn: Ji bo lez û leza nerm tê bikaranîn.
Gear Sêyem: Ji bo rêwîtiya bi leza navîn tê bikar anîn.
Gear Çaremîn (Overdrive): Ji bo rêwîtiya bi leza bilind, ku leza motorê ji leza wesayîtê kêmtir e, tê bikar anîn.
Gear Pêncemîn (Overdrive): Hin veguheztinên destan ji bo gerîdeya hîna bi lez û bez pêlavek pêncemîn heye.
Gears Veguhestina otomatîkî: Di veguheztinek otomatîkî de, pergala veguheztinê bixweber li ser bingeha leza wesayîtê, barkirina motorê, û faktorên din gemaran hildibijêre. Germên sereke yên di veguherînek otomatîk de ev in:
Park (P): Ji bo ku wesayît ji tevgerê nehêle veguhestinê digire.
Berepaş (R): Dorpêlan tevdigere da ku rê bide ku wesayît ber bi paş ve biçe.
Neutral (N): Dûzanan vediqetîne, dihêle ku motor bêyî ajotina tekeran bixebite.
Ajotin (D): Ji bo tevgera pêş gemaran tevdigere. Di hin veguheztinên otomatîkî de ji bo leza cihêreng pêlavên din jî hene.
Veguheztina Berdewam Guherbar (CVT): CVT pergalek drav û kemberan bikar tîne da ku hejmareke bêdawî ya rêjeyên gear peyda bike, li şûna gemarên veqetandî. Ev rê dide lezbûnek nermtir û karîgeriya sotemeniyê baştir bike.
Veguhastina Dual-Clutch (DCT): DCT karbidestiya veguheztinên destan bi rehetiya veguheztina otomatîkî re dike yek. Ew du kelûpelên cihêreng ji bo kelûpelên xerîb û tewra bikar tîne, ku destûrê dide guheztinên bilez û xweş.
Germên veguhestinê ji bo kontrolkirina lez û torque ya wesayîtek pir girîng in, û celebê pergala guhastinê ya ku tê bikar anîn dikare bandorek girîng li ser performansa wesayîtê, karbidestiya sotemeniyê û ezmûna ajotinê bike.
Amûra rêvekirinê
Pergala rêveberiyê di wesayîtekê de çend celeb gemaran bikar tîne da ku tevgera zivirî ya rêwerzê veguherîne tevgera xêz a ku ji bo zivirîna çerxeyan hewce dike. Li vir celebên sereke yên gearên ku di pergala rêvekirinê de têne bikar anîn hene:
Worm û Sektora Gear: Ev celebek gelemperî ye ku di pergala rêvekirinê de tê bikar anîn. Çerxa rêveberê bi şaftek bi gearek kurmî ve girêdayî ye, ku bi gearek sektora ku bi girêdana rêveberiyê ve girêdayî ye tevdigere. Gava ku rêwer dizivire, çerxa kurmê dizivire, dibe sedem ku çerxa sektorê û girêdana rêweriyê bilivîne, teker dizivire.
Rack and Pinion: Di vê pergalê de, çerxa rêwerzê bi pêlavek pinîonê ve girêdayî ye, ku bi gearek refikê ya ku bi girêdana rêwerzê ve girêdayî ye ve girêdayî ye. Her ku çerxa rêwerê dizivire, pêlava pinionê dizivire, alavan dizivirîne û tekeran dizivirîne. Pergalên rêvekirina rack û pinionê ji ber sadebûn û berteka xwe populer in.
Recirculation Ball: Ev pergal mekanîzmayek topê ya vegerê bikar tîne da ku tevgera zivirî ya gerîdeyê veguherîne tevgera xêz a ku ji bo zivirîna çerxeyan hewce dike. Amûrek kurmik rêzek topên vegerê dizivire, ku gwîzek ku bi girêdana rêve ve girêdayî ye dizivirîne, tekeran dizivirîne.
Steering Gearbox: Kevirê rêveberî ew beşê ye ku kelûpelên ku di pergala rêwerzê de têne bikar anîn dihewîne. Ew bi gelemperî li şûşeya wesayîtê tê siwar kirin û kelûmelên ku hewce ne ji bo veguheztina tevgera zivirî ya çerxa rêwerzê vediguhezîne tevgera xêz a ku ji bo zivirîna çerxeyan hewce dike.
Ev celebên sereke yên gear in ku di pergala rêvekirinê de têne bikar anîn. Cûreya pergala pêlavê ya ku tê bikar anîn dikare li gorî sêwirana wesayîtê û hesta rêwerzê ya xwestî diguhere. Her çi cûre be, pêlavên di pergalek rêwerzan de rolek girîng dileyzin ku rê dide ajokar ku rêwerziya wesayîtê kontrol bike.
Differential Gear
Amûra dîferansê di ajotina wesayitekê de, nemaze di wesayitên bi çerxa paşîn an tev-teker de, hêmanek girîng e. Ew dihêle ku çerxên ajotinê bi lez û bezên cûda bizivirin dema ku hêz ji motorê vediguhezîne tekeran. Li vir e ku gearek dîferansê çawa dixebite û çima ew girîng e:
Çawa dixebite:
Ketina Hêzê: Cûdahiyan hêzê ji veguheztinê an veguheztinê werdigire, bi gelemperî bi riya şeftek ajotinê.
Dabeşkirina Hêzê: Diferansêl hêzê ji şafta ajotinê vediqetîne du dergehan, yek ji bo her çerxa ajotinê.
Destûrdana Lezên Cûda: Dema ku wesayît dizivire, çerxa derve ji çerxa hundir dûrtir dimeşe. Cûdahî dihêle ku çerx bi lezên cihêreng bizivirin da ku vê cûdahiyê bicîh bînin.
Wekhevkirina Torque: Diferans di heman demê de dibe alîkar ku torkuya ku li her tekerê tê bikar anîn wekhev bike, dabîn dike ku her du teker hêza têr werdigirin da ku vekêşanê biparêzin.
Girîngiya Germên Cûdahî:
Kûçik: Bêyî cûdahî, dê teker neçar bibin ku bi heman lezê bizivirin, zivirîna wê dijwar dike. Diferansiyel dihêle ku çerxên di dema zivirî de bi lez û bezên cihê bizivirin, manevrabûnê çêtir dike.
Kêşkêşî: Diferensîal ji bo domandina vekêşanê dibe alîkar ku çerxên leza xwe li gorî axê rast bikin. Ev yek bi taybetî di şert û mercên derveyî rê de an jî şilbûnê de girîng e.
Dirêjiya teker: Bi hişt ku çerx bi lezên cihêreng bizivirin, ferqa tansiyona li ser tir û hêmanên din ên ajotinê kêm dike, potansiyel jîyana wan dirêj dike.
Xebata Smooth: Diferansek bi rêkûpêk xebitîn arîkar dike ku radestkirina hêzê ya birêkûpêk û domdar li tekeran peyda bike, û ezmûna ajotinê ya giştî baştir bike.
Bi tevayî, kelûmelê dîferansê di ajotina wesayîtê de hêmanek krîtîk e, ku rê dide zivirandinên nerm, kêşana çêtir, û kêmkirina cil û bergên li ser tir û hêmanên ajotinê.
